快捷导航 
时间：2021-04-07 04:00:26来源：互联网
在跨界变革的时代，每个企业似乎都需要以跨界战略实现创新变革。恒大算是地产界勇于突破的选手，很多人质疑一个地产商能否造出好车?恒大不骄不躁，全神贯注攻技术造团队，在不到2年的时间给出了一份高分答卷。
如今，恒大造车远超外界预期：恒驰九款车全球发布，内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试顺利完成，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试。许家印日前宣布，恒驰计划今年4季度试生产，明年实现大量交付，恒大的“汽车梦”正一步步成为现实。
恒驰9款车已全球发布
作为“跨界者”的恒大，到底是如何在汽车界实现奇迹般的“恒大速度”？
精准战略
作为龙头房企的恒大，于五年前开始实施多元化发展战略。许家印曾表示，多元化发展战略是世界特大型企业普遍采用的发展战略，通用、三星、西门子等都是多元化发展的佼佼者。为此，恒大组建了超2000人的团队，对光伏、石油、钢铁、化工、汽车等产业进行大量调研分析，最终将目标锁定在新能源汽车产业。
恒大为何进军新能源汽车？许家印给出了三个理由：第一，发展新能源汽车是国家重大战略；第二，新能源汽车是保护环境、造福人类的产业；第三，新能源汽车是世界汽车工业史上的一次革命，市场规模超万亿，具有巨大的机遇与商机。
对于总资产达2.3万亿、销售规模超7000亿的恒大而言，新能源汽车不仅是与恒大的体量及规模相匹配的“新赛道”，更是恒大打造百年老店、助力科技强国的重大战略决策。
高远目标
领航人对企业发展的大目标和高要求，往往是企业获得超常规发展的原始动力，也决定了其是否能够赢在起跑线。
“要么不做，要做就做大做强做成功”，这是恒大及其掌门人许家印一贯的做事风格。早在造车之初，许家印便制定了恒大造车的宏伟目标：要成为世界上规模大、实力强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。
为了实现这个目标，许家印强调恒大汽车要实现“三个必须”：核心技术必须世界领先，知识产权必须自主拥有，产品品质必须世界一流。
全面布局
不谋全局者，不足谋一域。在新能源汽车这一新兴蓝海攻城略地，融易资讯网（www.ironge.com.cn），更是需要懂大局、谋大局、顾大局。恒大造车的大格局，体现的是其产业链整合的全球视野。
为实现“全球造车资源为我们所用”，许家印带领高管团队走访了23个国家、47个城市,拜访了58家汽车产业龙头，大到全球汽车行业的世界500强企业，小到大师的个人工作室，瞄准一切有利于打造世界一流产品的国际顶级资源，想尽一切办法推进国际人才引进、国际并购及国际合作，充分体现了许家印的拼搏精神与坚定的造车决心。
许家印宴请60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO
01|组建最强“科研天团”
恒大汽车一开始就成立了全球研究总院和智能科学院，下设第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、整车技术研究院、动力研究院、造型研究院、日本研究院、瑞典研发中心、全球电池研究院、前瞻技术研究院、自动驾驶研究院、智能网联研究院、SOA 架构研究院、人工智能研究院、智慧通讯研究院、软件技术研究院等16 大专业研究院，扎实推进自主研发工作，不断增强研发实力。
许家印赶赴上海视察恒大汽车全球研究总院
目前恒大汽车已拥有8796名专业人才，其中科研团队超3500人，国际顶尖专家22人，包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、原东风汽车工程研究院院长方驰、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade、原宝马集团造型设计副总裁Benoit Jacob等。年报显示，2020年恒大汽车员工薪酬支出31.19亿，同比大增88.8%。
02|不惜代价“拿下”世界领先核心技术
