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时间：2024-11-16 16:35:02来源：澎湃新闻
究竟举措上，奥特伯格指出，首先，需要对公司文化进行根本性的变革，二是通过实施安全和质量计划和管理好资产负债表稳住经营，三是要加强执行纪律，四是必须为波音打造一个新的未来。
奥特伯格此前宣布，在接下来几个月计划裁员约10%，1.7万人左右，裁员将包括高管、经理和员工。波音业务方面同样面临调整，其中，波音新型宽体机777X首架机交付将推迟至2026年，在完成剩余订单后将在2027年停止生产767货机。
谈及裁员和业务调整，奥特伯格此次在电话会上表示，重点是整合效率低下的领域，需要继续减少非必要的活动，变革已经在进行中。在回复投资者时，奥特伯格表示，将把裁员的重点放在简化管理费用活动上，不会让员工离开生产或工程实验室。计划将在明年提高产量。同时，可能会根据需要补充团队，不排除一些外部的额外资源。
财报还指出，第三季度波音经营现金流为-13.45亿美元，去年同期为0.22亿美元，反映出宽体机交付量下降、以及IAM停工的影响。自由现金流为-19.56亿美元，去年同期为-3.1亿美元。10月，波音签订了一项新的100亿美元短期信贷协议，目前可获得的信贷总额为200亿美元，但尚未动用。 韦斯特表示，波音今年和明年可能会继续烧钱，2025年的自由现金流将明显好于2024年，但仍预计2025年全年的自由现金流为负。
据外媒报道，穆迪评级和标普全球评级最近几周均表示，正考虑将波音的信用评级下调至垃圾级，而波音目前也正努力避免信用评级遭下调。
在电话会上，韦斯特表示，保住投资级评级是公司的首要任务。公司正在与评级机构积极接触，进行一次建设性的对话。公司计划在短期内完整解决资产负债表的问题，其中可能包括发行股权和股权挂钩证券。相信随着时间的推移，业务绩效和资本结构将恢复到与投资等级完全一致的水平。
