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时间：2024-06-21 22:18:35来源：界面新闻
为了融入粤港澳大湾区，湖南两年一次来到这片中国开放程度最高、经济活力最强劲的区域之一，举办湖南-粤港澳大湾区投资贸易洽谈周，今年“港洽周”省级签约项目共117个，投资总额902.3亿元。
陈懿赟认为，对于毗邻大湾区的湖南而言，自身产业结构与大湾区内地9市匹配程度较高，湖南制造业产业结构由中低端向中高端转型升级，有力提高产业承接能力，逐步与大湾区形成“前厂后店”的发展模式。
不过，目前湖南“打造联通粤港澳大湾区的国际投资贸易走廊”的目标仍有一定距离。一方面，对湘粤交通的互联互通，仍依赖京广高铁和京港澳高速两条大动脉，广清永高铁、长赣高铁和呼南高铁尚未通车，京港澳高速公路（耒宜段）扩容工程尚在建设。
陈懿赟同时指出，湖南与大湾区存在较大产业发展差距，缺乏高附加值、高技术含量的技术密集型加工贸易项目，而大湾区以先进制造业和新兴服务业为主导。因此，湖南不能形成较强的产业带动作用，阻碍了湘商在湖南找到合适的产业配套产品，仍需要继续从大湾区采购或者国外进口，这种跨区域或者跨国采购成本会抵消湖南在土地、人力、资源等方面的成本优势。
