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世界快报:法国多地闹“油荒”:炼油厂大罢工持续近两周 超20%加油站缺油

时间:2022-10-10 10:57:58来源:24k99

(资料图片仅供参考) 法国总工会当地时间周六(8日)表示,由于法国能源巨头道达尔(TotalEnergies)工人近两周的罢工,法国6座炼油厂中的3座继续保持关闭状态,罢工造成了法国炼油厂的总产量减少了60%。 道达尔的工人上周宣布罢工,就工资问题与能源公司展开谈判,目前谈判仍陷僵局,炼油厂生产已停滞了十二天。 法国加油站正面临着供应不足问题,据最新数据估计,法国20.7%的加油站中,至少有一种燃料出现短缺。 劳工罢工和谈判 由于法国通胀阴云不...

世界快报:法国多地闹“油荒”:炼油厂大罢工持续近两周 超20%加油站缺油


(资料图片仅供参考)

法国总工会当地时间周六(8日)表示,由于法国能源巨头道达尔(TotalEnergies)工人近两周的罢工,法国6座炼油厂中的3座继续保持关闭状态,罢工造成了法国炼油厂的总产量减少了60%。

道达尔的工人上周宣布罢工,就工资问题与能源公司展开谈判,目前谈判仍陷僵局,炼油厂生产已停滞了十二天。

法国加油站正面临着供应不足问题,据最新数据估计,法国20.7%的加油站中,至少有一种燃料出现短缺。

劳工罢工和谈判
由于法国通胀阴云不散,工会正在寻求为工人争取更高的工资。法国9月份的年通胀率为5.6%,虽然较8月环比出现下降,但仍远高于1月份的2.9%。自3月以来,法国通胀率一直维持在4%以上。

法国总工会(CGT)呼吁对能源公司的超额利润征收利润税,并给工人工资增加10%,其中7%用于对抗通货膨胀,3%用于“利润分成”,这些要求得到了能源行业工人的大力支持。

2022年第二季度,道达尔的季度利润为57亿美元,同比增长158%。

不过,工会代表ThierryDefresne称,能源公司的管理层拒绝了加薪要求。

上周,CGT呼吁对道达尔采取罢工行动,随后埃克森美孚约70%的工人也加入了罢工运动。罢工原本计划持续三天,但在十二天后,道达尔仍坚持按原计划在11月中旬开始工资谈判,预计平均工资增长3.5%。

道达尔公司方面弱化了工人罢工的负面影响,只是强调能源供应依旧面临压力。在油价上涨之际,道达尔推出的燃油折扣,让消费者对其加油站的能源产品需求增加了30%。

各地陷“油荒”
目前,道达尔(TotalEnergy)和埃索-埃克森美孚(Esso-ExxonMobil)的工人罢工已持续了近两周,法国各地的加油站正面临这至少一种燃料短缺的问题,加油站门口也排起了长队。

一名司机表示,“我们已经等了一个小时了,队伍一点都没动。我不知道我们该怎么办。”


工人罢工导致法国6座炼油厂中有3座目前已经关闭,产量直降60%,相当于每天减少74万桶汽油的产量。道达尔在法国约有3500个加油站,很大一部分(几乎占全国所有加油站的三分之一)都快没油了。

周五(7日),法国政府发言人OlivierVéran接受采访时表示,尽管该国15%的加油站总体上遇到了这种“暂时性困难”,融易新媒体,但首都巴黎90%的加油站都没有遇到任何问题。

周五晚些时候,政府方面给出的估计受影响加油站数量占比增加到了19%。据能源部周六的最新数据估计,法国有20.7%的加油站受到影响。不过,据法国零售商SystèmeU的总裁描述,政府的数据低估了这种罢工造成的影响。

北部的加油站尤为“油荒”,在上法兰西地区,大约30%的加油站受到影响。目前只有法国西部尚有燃料储备。

调度问题
现在问题是,炼油厂内的生产工作仍在继续,但交货已经停滞。

根据法国石油工业协会(UFIP)的说法,加油站的短缺是由于物流停滞,而非供应不足。

法国总工会代表PedroAfonso称,“所有调度工人都罢工了。正常情况下,每天有250到300辆卡车以及30到50节火车车厢来运输,但现在什么都出不去了。”

除了司机的不满之外,燃油交货的停滞还让相关产业陷入混乱,例如物流服务、医疗援助、出租车公司等。

政府参与调和
随着罢工的能源工人和汽车司机的不满情绪日益高涨,法国政府面临的风险也越来越大。

周五,法国总统马克龙呼吁各方保持冷静,他也认为道达尔的高管应该考虑到员工的“合法薪资要求”。

马克龙承认生活成本危机在不断恶化,汽油、食品价格在未来几个月将会飙升,消费者将面临困境。

周五,法国交通部长克莱门特·博纳(ClementBeaune)证实,结束罢工的努力正在进行中。

“今天,公司和工人之间正在进行谈判…我们正在尽一切努力在未来几天缓解局势,特别是在法国北部等最困难的地区。”

文章来源:财联社

标签:
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