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时间：2021-05-18 07:18:33来源：人民日报海外版
一季度，江苏全省港口完成货物吞吐量7.1亿吨、同比增长16.7%，其中外贸吞吐量完成1.4亿吨、同比增长15.7%，集装箱吞吐量同比增长29.81%。图为4月18日，连云港港集装箱码头一派繁忙。
王 春摄（人民视觉）
4月29日，内蒙古二连浩特铁路口岸列车云集。
夏 亮摄（人民视觉）
4月29日，江西省新余市高新区华腾地毯产业园工人在簇绒车间生产线上赶制出口地毯产品。
赵春亮摄（人民视觉）
4月16日，在浙江省杭州市临安区天目山镇一家外贸企业的车间内，工人正抛光即将出口海外的自行车钢圈。
胡剑欢摄（人民视觉）
“十四五”开局之年，中国外贸取得“开门红”。
海关总署近日发布的数据显示，1-4月，全国进出口总值11.62万亿元人民币，同比增长28.5%，比2019年同期增长21.8%；按美元计价的进出口总值为1.79万亿美元，同比增长38.2%，比2019年同期增长27.4%。外贸继一季度同比增长29.2%后，延续了稳中加固、稳中向好的态势。
值得一提的是，各区域、各省份外贸成绩单新亮点不断涌现，中西部地区外贸表现尤为活跃。
各地外贸复苏亮点多
“食品、箱包、服装、纪念品……这个小长假，全家人到海南‘买买买’，对购物的积极性甚至超过了游山玩水。”回味“五一”海南之旅，已回到单位上班的北京市民王萍意犹未尽。
据统计，“五一”假期，海南离岛免税购物市场持续火爆，海口海关共监管离岛免税购物金额9.93亿元，购物人次12.1万人次，购物件数134.5万件，同比分别增长248%、141%和229%。
海南离岛购物火热是外贸持续向好的一个缩影。1-4月，全国出口6.32万亿元，同比增长33.8%，比2019年同期增长24.8%；进口5.3万亿元，同比增长22.7%，比2019年同期增长18.4%。
传统外贸重地继续发挥着“挑大梁”作用。一季度，东部地区出口5689亿美元，同比增长44.4%，增幅较大的山东、河北分别增长56.2%和52.7%；同期，东部地区进口4905亿美元，同比增长26.7%。广东受益于国际需求回暖和外贸产业强大供给能力，进出口强势增长，总额达1.83万亿元，同比增长33.4%，占同期中国内地进出口总值的21.6%。上海一季度实现进出口总值8767亿元人民币，同比增长15.8%。其中，出口机电产品2315.4亿元，增长13.6%，占同期上海市出口总值的69.3%，其中集成电路出口363.8亿元，增长6.5%，笔记本电脑和汽车出口成倍增长。
在中欧班列开行数量不断增加、中国与东盟和“一带一路”沿线国家经贸合作持续深化背景下，中西部地区外贸日益活跃。
4月28日，在广西钦州港，满载大米、矿石的集装箱班列鸣笛启程发往重庆，融易新媒体，其开行标志着西部陆海新通道班列累计开行总量突破1万列大关。连接重庆、广西和新加坡的“渝桂新”常态化运行班列，畅通了中国中西部地区同东盟国家经贸往来的西部陆海新通道。3年来，西部陆海新通道班列逐步实现海铁联运“最后一公里”零距离接驳，开行数量增加25倍，加入西部陆海新通道“朋友圈”的国家和地区越来越多。
数据显示，一季度，中西部地区外贸进出口1.5万亿元，增长45.1%，增速比外贸整体增速高15.9个百分点，占全国进出口比重较去年同期提升2个百分点，达到17.8%。中部省份中，湖北迅速恢复，一季度全省进出口总额达1174.6亿元，同比增长88.1%。西部地区，西藏一季度外贸同比增长90.5%，增速居31个省份之首。
利用外资方面，一季度东部、中部、西部地区实际使用外资分别增长38.2%、36.8%和90.9%。
“中西部地区外贸表现活跃，承接产业转移能力增强，这充分体现了我国外贸的国内区域布局进一步优化。”海关总署统计分析司司长李魁文说。
向全球价值链高端攀升
量在扩大，质也在提升。
东部外贸大省正加快向全球价值链更高地位攀升。从外贸数据看，在保持较快增速的同时，加工贸易比重下降、高附加值产品出口增加、民营企业在外贸格局中活力增强等特征较为突出。
一季度，浙江、广东外贸同比增速均跑赢了全国增速。许多外贸企业继续扩大产能，加班加点赶订单。
【资料图】 指股网获悉，截至10月25日，恒生指数夜期(10月)收报15104点，跌30点或0.198%，低水77点。未平仓合约总数为134614张，减少24452张。未平仓合约净数...
