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阿迪割肉97亿出售锐步 安踏会当“接盘侠”吗?

时间:2020-11-02 09:11:41来源:红商网

拥有125年历史的美国老牌健身品牌锐步或将再次易主,老东家阿迪达斯欲甩包袱求减负。刚牵头斥巨资收购亚玛芬的安踏,还有余力大规模收购吗? 拥有125年历史的老牌美国健身品牌锐步或将再次易主,老东家阿迪达斯欲甩包袱求减负。 据德国商业杂志ManagerMagazine消息称,阿迪达斯首席执行官卡斯珀罗斯特德(Kasper Rorsted)计划在2021年3月之前完成对锐步的出售,但该杂志没有援引这一消息来源。报道同时还称,罗斯特德希望通过出售锐步得到20亿欧元...

 

  拥有125年历史的美国老牌健身品牌锐步或将再次易主,老东家阿迪达斯欲甩“包袱”求减负。刚牵头斥巨资收购亚玛芬的安踏,还有余力大规模收购吗?

  拥有125年历史的老牌美国健身品牌锐步或将再次易主,老东家阿迪达斯欲甩“包袱”求减负。

  据德国商业杂志ManagerMagazine消息称,阿迪达斯首席执行官卡斯珀·罗斯特德(Kasper Rorsted)计划在2021年3月之前完成对锐步的出售,但该杂志没有援引这一消息来源。报道同时还称,罗斯特德希望通过出售锐步得到20亿欧元,但现在,即使成交金额少于这个数目他也会接受。

  市场传言目前有意收购锐步的企业有两家,一家是拥有Timberland、The North Face等知名品牌的威富公司,另一家则是中国运动品牌安踏集团。

  针对这一消息,《中国企业家》向安踏方面求证,相关负责人表示对此消息不予置评。

  2006年,阿迪达斯38亿美元收购锐步,想强强联合更好地对抗竞争者耐克。没想到短短几年过去,锐步一直在走下坡路,甚至一度拖累阿迪的业绩。而阿迪出售锐步的消息从2012年起就不断传出,在2014年达到了一个小高潮,但都被阿迪方面坚决否认。

  38亿美元(约合人民币255亿元)收购,20亿欧元(约合人民币158亿元)售出,阿迪割肉97亿元出手也是被逼无奈。

  受疫情影响,2020年第一季度阿迪达斯净利润下滑96%,全世界70%以上的门店被迫关闭。由此也带来较大的库存压力,库存增加32%至43.34亿欧元,可谓损失惨重。为了“活下去”,砍掉锐步这个负担,或许是摆在阿迪达斯面前最好的选择。

  衰败始于阿迪收购?

  早在1895年成立的锐步,其创始人曾创造出世界上第一双钉鞋,在20世纪八九十年代是全球运动品牌领军企业。2006年被阿迪收购前,锐步也还是全球第三大运动品牌。

  彼时,阿迪收购锐步,希望两者强强联合能够超越耐克,扩大美国市场占有率。但事与愿违,不仅没能实现一加一大于二的美好愿景,反而让曾经辉煌的锐步掉出运动品牌第一梯队,沦落至无人问津的地步。

  这不禁让人疑惑,被收购后的锐步经历了什么?

  1979年是锐步转折点,这一年锐步取得北美经营权,市场重心逐渐从英国转向美国,并取得较大反响。1982年,锐步推出旗下第一双女子健康舞运动鞋,成为当时最畅销的鞋子,并引领了太空健美鞋的全线发展。这一年,锐步销售额从1981年的150万美元上涨至1.5亿美元,并借此上市。1987年,锐步销售额攀升至14亿美元,一跃成为全球运动鞋品牌第一名。

  到90年代,锐步开始多元发展,从健身服饰扩展至橄榄球、棒球、足球、田径等领域。并先后与北美四大职业体育联盟NFL、NBA、NHL、MLB展开合作。

  接下来的几年,锐步将目光锁定在篮球行业,通过签约篮球明星一步步扩大篮球鞋市场份额。1992年,耐克拒绝NBA球星奥尼尔要签名鞋和增加代言费的要求,锐步趁机签下奥尼尔,顺利打入篮球界。在1996年NBA扣篮大赛,锐步签约的球星迪布朗穿着锐步篮球鞋击败当时穿耐克AJ的乔丹而声名大噪,使得锐步篮球鞋席卷整个北美市场。同年,锐步签约艾弗森。2002年,锐步签约姚明。

  这样的顺风顺水最终折戟于2003年。这一年锐步想要1000万美元签约小皇帝詹姆斯,但詹姆斯对耐克情有独钟最终选择了婉拒。失去詹姆斯的锐步逐渐被耐克抢走了品牌势能,而这也为后来锐步的衰落埋下了伏笔。

  而更大的衰败则在锐步被阿迪达斯收购后。被收购后,锐步的NBA赞助合约和联盟签了长达11年4亿美元的合同被阿迪收入囊中。此后,阿迪达斯代替锐步在篮球市场继续发力,而锐步却逐渐失去了自己的焦点。

  2010年随着市场份额的缩小和下滑,锐步丧失了NFL合同,后者转而与耐克续约。彼时,据花旗银行统计,来自NFL的收益可观,甚至一度占锐步总收入的三分之二。

  2020年6月8日,锐步赞助的CROSSFIT因为牵涉种族歧视等问题引发美国本土强烈抗议,锐步不得不与之解约,可谓雪上加霜。

  据财报显示,今年二季度,阿迪达斯整体销售额下降34%,其中,融易资讯网(www.ironge.com.cn),阿迪达斯品牌销售下降33%,锐步品牌销售下降42%。

  有市场人士曾分析称,锐步和阿迪达斯之间的产品线和定位相似,缺乏互补性,是锐步走向没落的原因之一。在与阿迪合并后,锐步品牌特性越来越模糊,且阿迪产品线丰富,没有留给锐步太多空间。

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