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时间：2020-10-13 17:18:50来源：红商网
就在滴滴出行重回增长快车道的当下，出行市场的另一玩家嘀嗒出行启动了IPO。
10月8日，嘀嗒出行（下称“嘀嗒”）正式向香港交易所公开递交招股书，拟在港交所挂牌上市，海通国际资本有限公司及野村国际（香港）有限公司为联席保荐人。
根据招股书，嘀嗒专注于顺风车和出租车发展。
2019年，嘀嗒平台交易总额（GTV）为110亿元。2017年到2019年，嘀嗒营业收入分别为4893.5万元、1.17亿元、5.81亿元。2019年和2020年上半年，嘀嗒经调整净利润分别为1.72亿元和1.51亿元。
若此次成功登陆港股，嘀嗒将超越滴滴出行，成为“中国共享出行第一股”。
屡屡被传上市
实际上，早在今年1月，嘀嗒就有IPO的消息传出。
1月16日，据彭博社报道，嘀嗒在IPO前一轮融资中已募集资金2.5亿至3亿美元，并且正在寻求在港股或A股上市。
彼时，嘀嗒对媒体回应称，针对这个信息不予评论，没有相关信息可以披露。
9月2日，又有消息传出，嘀嗒考虑在香港进行5亿美元IPO。不过，嘀嗒当时对媒体的回应仍是“针对这则信息不予评论，没有相关信息可以披露”。
根据官网信息，嘀嗒（前身“嘀嗒拼车”）成立于2014年。《国际金融报》记者查阅天眼查获悉，嘀嗒的运营公司为北京畅行信息技术有限公司，成立至今共完成4轮融资，获得包括IDG资本、易车网、崇德投资、蔚来资本等明星投资机构共计1.3亿美元的融资。其中，2017年3月发生的D轮融资由蔚来资本投资，但具体投资金额未披露。值得注意的是，此后长达3年多的时间，嘀嗒再没有公开过融资信息。
“虽然嘀嗒业务规模不大，但它还是盈利的。” 资深评论人士葛甲在接受《国际金融报》记者采访时表示。在谈及嘀嗒为何选择此时IPO时，他认为，“目前这个时间点上市，相对而言是比较合适的。”
网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾亦告诉《国际金融报》记者，在大多数出行平台尚处于亏损时，嘀嗒率先实现盈利，借助盈利的优势，嘀嗒以“共享出行第一股”的身份上市有助于进一步扩大其品牌知名度，在市场竞争中获取主动地位。
专注出行细分领域
记者注意到，嘀嗒与滴滴出行的一个明显区别在于：滴滴出行业务涵盖了出租车、专车、滴滴快车、顺风车，代驾等多种出行服务；而嘀嗒只有出租车和顺风车这两项主要业务。
9月1日，嘀嗒发布六周年成绩汇报信，融易资讯网（www.ironge.com.cn），其中提到，嘀嗒专注出租车和顺风车这两个出行细分领域。截至2020年8月31日，嘀嗒的注册用户数和注册车主数分别达到1.8亿和1900万，分别比前一年增加了5000万和400万人。
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