快捷导航 
时间：2023-11-09 16:30:01来源： 证券时报
此外，11月10日，融易新媒体消息，华为和长安汽车合作的智能豪华轿跑阿维塔12将上市，而赛力斯和华为合作的问界M9新车将在12月发布，华为汽车业务发展提速。
多公司与华为汽车业务有合作
去年7月，余承东曾坦言：“汽车业务是一个烧钱的业务，华为每年投入研发十几亿美元，目前也是华为唯一亏损的业务。”而在去年12月8日的华为内部会议上，余承东更是表示，车BU是华为一直烧钱的项目，要在2025年实现盈利。
在2022年年报中，华为首次披露了智能汽车业务的收入，全年智能汽车解决方案业务实现收入20.77亿元，今年上半年，华为的智能汽车解决方案业务收入为10亿元。
对此，华为表示，自智能汽车解决方案BU成立以来，累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人的规模，智能汽车解决方案业务是华为的长期战略机会点。
但近日，余承东用了“起死回生”几个字来形容华为汽车业务发展情况，据悉，问界新M7上市50天累计大定突破8万辆，在10月交付了10547辆，叠加M5销量，问界全系在10月共交付12700辆，此外，问界M9“盲订”量已突破15000台。
华为汽车业务快速发展背景下，投资者开始关注A股哪些上市公司与华为汽车展开了合作。
据了解，立讯精密控股股东立讯有限公司于2022年参股奇瑞集团并进行战略合作，这意味着，立讯精密将参与到奇瑞的新车产业链当中，也将是奇瑞和华为合作的智选车型的供应商之一。
另外，松原股份近期接受调研时表示，在奇瑞和华为合作的智能电动车型中，公司已有项目布点。
均胜电子则在互动平台表示，公司2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售，公司与华为问界相关车型在智能座舱域控产品上有业务合作，当时业务涉及保密协议暂不便公开。
