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申通快递:价格战下的戴维斯双杀

时间:2021-05-20 07:21:17来源:证券市场周刊

申通快递:价格战下的戴维斯双杀...

  频频上演的价格战让快递行业的老兵申通盈利能力跌入谷底,公司面临前所未有的挑战。

  2021年一季度,申通快递(002468.SZ)实现营收52.62亿元,同比增长47.28%;归属于上市公司股东的净利润为-8952万元,同比减少253.39%。这是近5年来,公司的首次一季度亏损。

  需要注意的是,2020年,申通快递实现营业收入215.66亿元,同比下降6.6%;实现利润总额1.05亿元,同比降低94.30%;实现归属于上市公司股东的净利润3633万元,同比降低97.42%。

  价格战之下的戴维斯双杀

  申通快递创立于1993年,是最早成立的民营快递企业之一,从业务结构来看,“快递服务收入”是营收的主要来源,2020年完成业务量约88.17亿件,同比增长19.62%;“快递服务收入”为213.69亿元,营收占比为99.09%。

  近年来,申通快递的盈利能力不断下滑。2016-2020年,申通快递的毛利率分别为19.85%、18.45%、16.24%、10.48%、3.37%,融易新媒体,净利率分别为12.78%、11.75%、12.06%、6.15%、0.23%。2021年一季度,申通快递的毛利率进一步下降为2.74%,净利率为-1.75%,均创历史新低。另据经营简报,申通快递2021年1-3月单票收入分别同比下降23.94%、8.42%、27.65%。

  对此,申通快递相关负责人对《证券市场周刊》记者表示,公司毛利率下降是受到整体市场竞争环境影响,接下来,公司将结合市场环境灵活调整市场政策,助推公司毛利率水平稳中有升。

  由于业绩不振,申通快递股价低迷,2021年5月11日收于8.14元,市值为125亿元,已经创5年来的历史新低。

  申通快递盈利能力的不断下降与快递业激烈的价格战息息相关。自2003年起,电商的不断发展带动了快递业的迅猛增长,但每一家电商巨头都想拥有属于自己的快递公司。淘宝的崛起带动了加盟制快递公司快速成长,经过十几年优胜劣汰,形成了 “四通一达” 的稳定格局,而且均属阿里系。而另一电商巨头京东旗下有京东物流,苏宁旗下有天天快速。

  但近两年拼多多电商业务快速增长,稳定的快递公司变得至关重要。极兔速递的创始人李杰和拼多多的黄征原来同属于步步高和OPPO,均为段永平的门徒,这样的关系让极兔速递与拼多多走在一起变得顺理成章。

  2015年,李杰在印尼雅加达成立极兔速递,此后公司快速成长,成立两年内成为东南亚市场单量第二、印尼快递行业单日票量第一的快递公司。而这一年,中国大陆的快递业正扎堆准备进军资本市场。2016年,“三通一达”的圆通速递、中通快递、申通快递、韵达股份纷纷上市,而此时的极兔速递也正在逐渐转移业务的重点。2019年,李杰把极兔速递带回了中国,通过投资控股上海龙邦速运获取了快递经营资质和网络,再借助于OPPO在中国的销售网络和物流需求快速扩张。

  在成立之初,极兔吸纳大量OPPO、VIVO代理商成为网点加盟商,由加盟商投入资金,帮助极兔获得网点场地、建设仓库和招聘人员,总部直营的快递转运中心则由总部和一级代理商共同出资。

  极兔速递还与OPPO直接达成合作。2020年5月,极兔速递重庆分公司与OPPO重庆分公司完成签约,极兔速递将作为OPPO手机物流供应商,开展OPPO仓库同城配送、办公室业务和生活服务区业务,最终实现与OPPO的全链路合作。此后,极兔速递获得了天量的拼多多订单,来自拼多多的订单占比近90%。

  而2019年的中国快递业,“四通一达”合计业务量约462亿件,份额已提升至72%。面对“四通一达”强大的竞争,极兔速递采取了低价策略。

  此前,行业公认的成本价为1.4元/单,“三通一达”的价格普遍在1.5元-1.8元/单,但极兔速递却把价格压到了1.2元-1.3元/单,甚至更低。据媒体报道,极兔速递对义乌的拼多多商家给予运费补贴,超万件的大单小件可做到1元发货,最低可达0.8元/单,低价让极兔速递的业务量快速增长。与此同时,惨烈的价格战让众多快递公司业绩下降,就连顺丰也不例外。

  2021年一季度,顺丰控股净亏损9.89亿元,同比下滑209.01%,而2020年同期为盈利9亿元。其他众多快递公司也受到了不同程度的影响,2021年1月的快递业务单票收入多出现下滑。据公开资料,2021年1月,圆通速递、申通快递、韵达股份的快递业务单票收入分别为17.26元、2.38元、2.51元、2.23元,同比降幅分别达到19.3%、23.9%、22%。

  在客户方面,极兔速递不仅有拼多多,还有当当网、有赞等多家电商头部平台。在渠道覆盖程度上,截至2020年10月,极兔速递更是在中国拥有78个转运中心,省市覆盖率达到100%,区县覆盖率为98%,乡镇覆盖率为90%;在全国拥有超过1000辆长途运输车,1000余条运输干线。

  由此来看,未来,极兔速递掀起的将是全国范围的价格战。

标签:
申通,快递,价格战,戴维斯,双杀 
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