时间:2021-05-01 02:11:42来源:第一财经
周四早盘,比亚迪股价表现低迷。
4月28日晚间,比亚迪发布2021年第一季度报告。报告显示,比亚迪期内实现营业收入409.92亿元,同比增长108.31%;归属于上市公司股东的净利润2.37亿元,同比增长110.73%,业绩保持较快的增长势头。
值得注意的是,2019年第一季度比亚迪营收303.04亿元,净利润7.5亿元。抛开疫情因素,以2019年数据为基准,2021年一季度比亚迪净利润较2019年其实出现了较大幅度的下滑。
根据比亚迪此前公布的销量快报,今年第一季度,比亚迪新能源汽车累计产量为55619辆,同比增长149.22%;累计销量为54751辆,同比增长146.72%,与车市大盘走势相当。
安信证券点评称,2020Q1公司营业收入中,比亚迪电子营收198.9亿元,粗略测算,比亚迪汽车、电池及其他业务收入约211亿元,比亚迪电子Q1净利润约8.08亿元,粗略测算,比亚迪汽车、电池及其他业务亏损约2.94亿元。因此,比亚迪电子对集团一季度业绩贡献明显。2021Q1,公司经营活动产生的现金流量净额约1.42亿元,融易资讯网(www.ironge.com.cn),同比下滑97.13%,预计主要在于:去年同期防疫物资现金流较好,导致基数较高。
国信证券在研报中指出,短期看好产品强势周期,长期看好供应链垂直整合。短期来看,比亚迪汉预计2021年持续强势表现,中性测算2021年销量有望达到10.7万辆。秦 PLUS DMI、唐 DMI 和宋 PLUS DMI 3 款车型预计2021年合计销量有望达到13.5万辆。长期来看,刀片电池+DMP/DMI 双技术平台+车型(汉/DMI 车型)的产业链垂直整合模式已初步成形,叠加供应链市场化持续推进,刀片电池加速外供,有望迎来高速增长期。