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时间：2021-03-19 18:16:12来源：中国网
中国网财经3月18日讯(记者胡靖聆 见习记者单盛群)近日，中国网财经获取了一份有关天铁股份(300587.SZ)及其董事长许吉锭的举报材料。
材料中爆料人对天铁股份主营产品“隔离式橡胶减振垫(以下简称‘橡胶垫’)”的涉重大安全隐患、产品标准模糊不清、技术性不足等问题进行质疑。
该爆料人在接受中国网财经记者采访时称：“当减振垫的效果随着橡胶老化等一系列不可抗因素减弱时，轨道通车时的共振就可能会产生噪音，严重时会对周围居民的身心健康产生重大影响。”
同时该爆料人还对中国网财经记者表示：“他(许吉锭)带坏了整个行业，从有他开始，橡胶减振垫从50%的利润直接攀升至500%。”
甚至该爆料人认为，天铁股份不惜通过财务手段“调低”毛利率来“掩盖”产品暴利的事实。
对许吉锭行贿一事，爆料人也十分笃定其利用金钱行非常手段。“他(许吉锭)人送外号‘许金条’，就靠着不正当手段去谋取暴利。”
橡胶垫的更换成难题
许吉锭是否被称为“许金条”，中国网财经记者无从得知。但其长袖善舞却在他的客户中有所体现。
背靠中国中铁和中国铁建两座“大山”，这家公司几乎在十年内就成长为行业龙头。
据了解，天铁股份成立于2003年，2017年在创业板上市。产品主要包括轨道结构减振产品、嵌丝橡胶道口板等，主要应用于轨道交通领域，涵盖城市轨道交通、高速铁路、重载铁路和普通铁路。招股书显示，2015年隔离式橡胶减振垫的销售收入大增，由2014年的12814.64万元达到2015年的23779.85万元，2016年仅上半年该产品销售收入就达到12401.33万元。
众所周知，橡胶减振垫是功能性产品。爆料人对中国网财经记者表示：“橡胶的使用寿命通常是5—8年，当减振垫的效果随着橡胶老化等一系列不可抗因素减弱时，轨道通车时的共振就可能会产生噪音，严重时会对周围居民的身心健康产生重大影响。”
所以，爆料人称橡胶减振垫需要到期更换来保持减振效果。
但许吉锭不这样认为，他在接受《中国经营报》记者采访时称“橡胶减振垫使用寿命是80年。”
此外，爆料人还指出“橡胶减振垫被直接用水泥封在轨道下，导致其更换起来极其困难，等同于无法更换。”
对此，记者采访了相关轨道交通业从业人员。该从业人员认为，融易新媒体，理论上地铁作为百年工程，混凝土的寿命为100年，而橡胶减振垫的寿命为50年以上，至于是否能坚持50年不得而知。
该从业人员还表示，橡胶减振垫的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并且对信号系统进行电绝缘。如果减振效果弱化了，这些所有的性能都会降低。
对于更换橡胶垫的可实现性，该从业人员的说法跟爆料人颇为一致：“的确存在一个不好更换的问题，需要把道床整个掀开施工，更换成本相当高昂。”
该说法也得到了原北京地铁轨道办的相关专家的认可，中国网财经在采访原北京地铁轨道办专家时，其对记者表示:“目前试验段使用的减振垫并未更换，且基本处于不可维修、无法更换的状态。若要维修、更换必然需要较长的时间成本，影响地铁运营。”
橡胶垫标准疑云
中国网财经记者发现，上述采访中有些观点众说纷纭。造成这种情况的主要原因在于，橡胶垫的生产、技术指标、使用年限都还没有一个固定的可依照进行的明确标准。
前述爆料人对中国网财经记者表示，天铁股份的减振橡胶垫技术含量低，只是购买了德国设备进行生产，所谓运用德国的生产技术是夸大其词。
同时也表示，在网络上曾经出现针对天铁股份橡胶减振垫的质疑。在出现质疑前，天铁股份生产的隔离式橡胶减振垫并没有明确的产品制作标准、施工标准、验收标准。
“被举报后，许吉锭用某些非常规方法找到一些‘标准’，并在深圳拍摄减振垫更换的实验视频，但目前也暂无更换实例。”
对于橡胶垫的标准问题，前述轨道交通业从业人员对中国网财经记者坦承，据他了解，目前我国对此类产品还未制定明确的技术指标及使用年限标准。
前述爆料人还对中国网财经记者表示，对安全性要求高的城市，诸如北上广之类的超级一线，不会选择跟天铁股份进行合作。而是会选择安全性能更高的减振设备。
然而前述原北京地铁轨道办的相关专家称，北京市多数轨道采用结构性减振或扣件式减振等措施，不过北京市地铁轨道约有3条试验段使用了橡胶减振垫，应该就是天铁股份的产品。
