快捷导航 
时间：2020-06-08 11:09:10来源：融易新媒体
5月份美国复工数据出台后，美股周五大涨，美国总统特朗普难掩内心的狂喜，不仅在推特上疯狂表扬自己，还在新闻发布会上取笑了一下“股神”巴菲特……
究竟是怎么回事呢？原来是美股航空股持续大涨，巴菲特这下亏大发了！本周，美股航空股涨势如虹，波音总市值暴增约336亿美元。巴菲特曾经持有的四大航空股，本周全线暴涨。不少网友纷纷感叹：“股神这下亏大了”，“股神卖在了底部”。甚至连特朗普在白宫新闻发布会上表示，巴菲特不久前卖出了航空公司股，他一生都是对的，但有时即使是像巴菲特这样的人也会犯错。他不应该卖出航空股，因为今天这些公司的股票已经涨破天际了。此外，北京时间6月6日，航空业传来利好消息。据新华社报道，美国运输部宣布，允许中国航空公司每周总共运营两班往返中美的定期客运航班，即刻生效。
美航空股集体暴涨，股神割在地板上
一个月前被股神巴菲特强烈看空并亏本清仓的航空股，近期涨势如虹。
在今年5月的股东大会上，巴菲特宣布已出清所持有的美国四大航空公司股票，并作出悲观预测：“该行业发生了巨大的变化，未来显得模糊不清，尤其是旅游、航空、邮轮、酒店行业，所受影响巨大。现在要买航空公司股票风险更大。”
但是自从巴菲特表示清仓了航空股之后，航空股就开始小幅反弹。尤其是近两日，中美航线有了重大进展之后，美国航空股暴力反弹。
其中，美国航空两个交易日一度反弹超110%。6月5日晚间，继头一个交易日大涨超40%之后，美国航空开盘继续拉升，一度上涨超36%。截至收盘，美国航空涨幅收窄至11.18%，报收18.59美元。以4月30日的收盘价12美元和6月5日的收盘价18.59美元计算，美国航空自巴菲特清仓以来，已经反弹了55%。如果以4月30日的收盘价和6月5日的最高价22.8美元计算，美国航空已经反弹了90%。
截至2020年3月31日，巴菲特曾持有美国航空近10%的股份。如果巴菲特持有到现在的话，仅美国航空的股票市值就近8亿美元。
据Wind数据，而截至6月5日收盘，蓝筹股波音大涨11.47%，报205.43美元，领涨道指成分股，本周波音累计涨幅为40.85%，按目前5.64亿的总股本计算，波音总市值本周暴增约336亿美元。
巴菲特曾经持有的四只航空股——美国航空、达美航空、西南航空、美国联合航空，本周分别累计上涨77.05%、35.50%、18.94%、51.23%，本周总市值分别增加34.22亿美元、57.10亿美元、35.20亿美元、41.67亿美元。此外，捷蓝航空本周涨35.95%，总市值增加9.77亿美元。
据中国证券报报道，消息面上，美国航空公司相继宣布恢复航班运营。美国航空日前宣布将于7月份大幅提高航班规模，届时恢复的美国国内航班量将超过2019年美国国内航班量的55%，国际航班的恢复量也将是2019年航班量的近20%。美国联合航空宣布，将恢复超过150个目的地为美国和加拿大的航班。
美国航空下月将复航55%
自5月开始，特朗普就开始要求美国各州积极复工。在复工预期下，美国的航空股板块在5月中旬再度探底之后，稳步回升。
据中国基金报6日报道，据悉，随着美国实施经济重启计划，国内航空旅客人数稳步回升。4月，美国每日平均的航空旅客数为32154人，而5月1日至5月23日之间，日均旅客数上升了两倍至78178人，而自5月24日至5月29日，则进一步攀升至每日110330人。
此外，美国航空的声明又为航空股板块打了一剂“强心针”。当地时间本周四，美国航空称计划下月国内航线恢复至去年同期的55%，其中，下个月的国际航班数量将恢复至去年同期近20%。55%的恢复比例与5月份的20％和6月份的25％（计划比例）有极大的增加。
美国航空高级副总裁瓦苏·拉贾（Vasu Raja）在一份声明中说：“我们看到国内需求缓慢而稳定地增长。在仔细研究数据之后，我们制定了7月份的时间表以进行匹配。”“我们的7月计划包括自3月以来最小的同比减少容量。我们将继续寻找谨慎的机会来恢复服务，以便我们的客户随时随地旅行。”
Vasu Raja还提到，下个月高峰日美国航空航班数将会超过4000班次，而五月份高峰仅为一半。但在疫情之前，公司日高峰航班数量大约为6800班次。另外，美国航空将会在八月份恢复更多来往欧洲及拉丁美洲的航线。公司此前已经宣布将在7月7日恢复迈阿密（美）至里约热内卢（巴西）的航线。据悉，5月份下旬，该公司每日平均运载大约11万名乘客，较比4月份的3.2万名猛增71%，但是仍然远低于去年同期水平。
