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时间：2020-03-04 08:03:30来源：融易新媒体
原标题：国产特斯拉Model 3深陷“芯片门“ 车主是否可以要求“退一赔三”？
3月2日，网络上曝出特斯拉车主发现部分国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版搭载的是HW2.5芯片，而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片。作为Model 3搭载的主要芯片，HW3.0芯片负责提供FSD （Full Self-Driving computer）功能；在特斯拉中国官网上，可以看到选装FSD功能价格是5.6万元，很多购买特斯拉Model 3的也是看中特斯拉这个功能而购买的。
国产特斯拉Model 3深陷“芯片门“ 事件，融易新媒体，部分涉及到消费层面的法律事宜和此前《贵州宾利新车PDI退一赔三案件反转 经销商无需赔偿1650万》这件事件有类似方面。
因受到疫情影响，上海特斯拉工厂复工后，特斯拉工厂私自更换Model 3 HW3.0自动驾驶芯片，在没有告知消费的情况下，把搭载的HW2.5芯片的车卖给消费者；就其法律问题，笔者咨询了中国汽车流通协会专家委员会委员、北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌律师。
特斯拉中国在“芯片门”事件上，涉嫌触犯了《合同法》和《消费者保护法》两部法律中的部分条款。
1、3月2日，微博网友提供的图片显示，特斯拉国产Model 3标准续航后驱升级版车辆的“环保信息随车清单”中注明该车整车控制器为1462554（HW3.0），交付给消费者的为1465773（HW2.5），特斯拉中国在生产中更换HW3.0芯片，并把装有HW2.5芯片车辆交付给消费者，并没有告知消费者，并更改了交付内容，这在合同关系中，属于承诺的内容与要约的内容不一致，是一种合同违约行为。
