时间:2019-08-21 03:48:02来源:融易新媒体
所以今年北京的新能源市场已经被补贴新政提前释放了大头,并且后半年市场上剩余新能源指标大约也就1万个的程度,等待厂家最终的价格落停, 据北京某新能源4S店集团介绍。
很多不急于购买的用户,一直坚守价格会上涨的口径,致使一些潜在客户降低了对新能源车的购买预期,或许还受近期电动车安全事故因素以及燃油车政策影响,但也给客户传达了价格上涨的信息,虽然这样促进了6月的成交。
更多是在观望,) 6月26日起新能源地方补贴取消,整体退坡幅度平均在50%,国家补贴大面积退坡, ,续航低于250公里之下的两档车型不再给与补贴,除此之外,7月成为各厂家新的价格调整期, 原因一:补贴退坡成最大诱因 (2019年新能源补贴由2018年的五档简化为两档, 一些品牌在补贴退坡前为促进成交, 我们明显可知新能源补贴政策退坡是7月销量下滑的主要原因,政策消化期,融易新媒体,今年7月该集团下多个4S店销量明显比6月少了很多,。