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时间：2020-12-13 13:11:04来源：南方财富网
近日，消息称受芯片供应不足影响，上汽大众和一汽大众都在12月进入停产状态。对此，大众中国回应媒体称，虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。
上汽大众相关人士向中新经纬客户端表示：“由于全球芯片产业供应短缺，上汽大众个别车型的生产受到一定程度的影响。目前，德国大众、大众中国正与相关供应商开展协调工作，积极采取应对措施，相关车辆的客户交付没有受到影响。”
不过，上述人士也表明，汽车芯片的供应能力不足是目前全球行业性的问题，对全球汽车厂商都造成了一定的影响。
引发舆论焦点的汽车芯片是什么？“汽车芯片是新能源汽车实现智能化和电动化的核心硬件。”原诚寅透露，汽车芯片的领域覆盖面很大，包括感知、控制、计算、通信、存储等类别，“甚至比汽车还复杂很多。”
“与用于手机等电子设备的传统芯片相比，汽车芯片的要求更为复杂严苛，一款芯片至少需要2-3年来完成车规认证。”原诚寅举例称，普通工业芯片要求的温度在零下20度到零上40度之间，而汽车芯片要满足零下40度到零上125度以上。此外，汽车芯片关系到车辆操作问题，必须要具备高安全性、高可靠性、高适应性等特点，甚至要求实现零缺陷，还要控制成本，融易资讯网（www.ironge.com.cn），保持高性价比。
