时间:2020-06-13 13:31:04来源:融易新媒体
近日,从工信部发布的2020年第7批新能源车推广目录中,国产版特斯拉Model 3标准续航车型在其中,同时这款车已经用上磷酸铁锂电池,NEDC续航里程为468公里。从推广目录中,新车的尺寸并没有发生任何变化,但整车质量比现款标准续航版要重不少。磷酸铁锂Model 3的整备质量为1745公斤,而搭载LG化学NCM811电池的Model 3标准续航车型的整备质量为1614公斤,足足重量131公斤,相当于两门成年人的重量。这批磷酸铁锂电池的能量密度为125wh/kg,相比NCM811电池能量密度要低了将近30%。
新车电池是由宁德时代所提供,预计供货时间为2020年7月1日至2022年6月30日,也就是意味着磷酸铁锂版标准续航的Model 3有望在8-9月正式交付。磷酸铁锂电池本来成本要比NCM811三元锂电池价格要更低,而且还是中国企业给特斯拉供货,融易新媒体,参考现款标准续航版的Model 3补贴后价格为27.155万元,相信磷酸铁锂版的Model 3补贴后价格有望跌破22万元。