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时间：2020-04-20 15:25:04来源：融易新媒体
周末，国家邮政总局发布了2020年一季度全国快递行业运行数据。一季度全国快递服务企业业务量累计完成125.3亿件，同比增长3.2%；业务收入累计1534亿元，同比下降0.6%。 其中，3月份，全国快递服务企业业务量完成59.8亿件，同比增长23%；业务完成收入669.1亿元，同比增长12.3%。
因疫情影响，一二月份全国快递物流受阻，三月份快递市场恢复较快，业绩增速十分亮眼。邮政局编制的快递发展指数预计4月业务量有望增长20%左右，中金交运称受益于全国网购渗透率提升，预计4月将超过该值。
虽然快递市场持续放量，但快递单价却屡屡下跌。据邮政局数据，3月全国快递单月平均单价为11.18元，同比下降8.75%。兴证交运称，虽快递行业清明已基本恢复至正常服务能力，但行业价格战压力加大。
同质化至价格战愈演愈烈，行业内部分化严重
有关人士认为，随着市场集中度不断提高，二线快递出清已基本结束，一线快递将走向寡头市场。据兴证交运数据，一季度，顺丰业务量增速超行业74个百分点，韵达超2个百分点，圆通和申通分别落后3个和16个百分点。3月份快递服务品牌集中度指数CR8为85.9%，同比提升4.2pct，品牌集中度进一步提高。
由于快递行业提供的服务严重同质化，一线快递为争夺客户，价格战进行的异常激烈。有关媒体报道，3月份义乌地区快递费报价已经跌破1元，最低甚至下探到0.8元，而去年还守在1.5元附近。对快递行业来说，义乌的战略地位极高，历次价格战，往往都是义乌引领，全国跟进。
“行业价格战从未停止，从最初的降中转费到降面单费，再到2019年的降派费。”中信证券（23.460， 0.08， 0.34%）（23.380， -0.29， -1.23%）称。数据显示，在3月单票收入方面，韵达单票收入2.53元（YoY -23.33%），环比下降16.23%；申通单票收入3.11元（YoY -11.65%），环比增加4.71%；圆通单票收入2.53元（YoY -22.39%），环比下降8.66%；顺丰单票收入17.91元（YoY -23.20%），环比下降1.54%，预计4月价格战将更加激化。
而市场内部分化明显，据A股各快递公司公布数据显示，顺丰一季度增速创新高，1-3月月均同比增长77.14%，而通达系（圆通、韵达、申通）表现一般，其中韵达1-3月月均同比增长7.06%，圆通为0.48%，而申通为-12.36%。
兴业证券（6.110， -0.01， -0.16%）（6.120， -0.03， -0.49%）分析师表示，直营化的顺丰为了提供全年无休的寄递服务，在春节期间仍然保留了较多的员工在岗，且全货机飞行网络在主要城市之间通行无阻，这使得顺丰在疫情后复工率持续高于通达系，市场份额稳步提升。
另外，有关专家称，顺丰受益于2019年5月推出的“电商特惠专配件”服务，业务量快速增长，截止至10月顺丰日均特惠专配件已增至日均300万件，占公司新增件量的近七成。受疫情影响，网络电商销售额激增，带动顺丰特惠服务规模扩大，进一步下沉电商市场。
