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时间：2020-02-26 10:39:16来源：融易新媒体
海外市场告急 口罩供不应求情况或将加剧
亚洲、欧洲多地拉响了新型冠状病毒肺炎疫情的“红色警报”。24日，伊朗卫生部宣布新增4例新冠病毒死亡病例。由此，伊朗新冠肺炎死亡患者人数已升至12人。目前，伊朗境内累计确诊47例。意大利24日宣布已有219名确诊病例，比前一天增加了近70例。目前已有5人死亡。
我国口罩总体产能为2000万只/天，占全球近半产能规模，其中医用的外科口罩产能是220万只，医用N95口罩产能约为60万只。疫情爆发叠加春节假期，导致口罩生产企业产能利用率不足。口罩生产厂商众多，但具备医用口罩注册证的企业占比较低。国联证券分析指出，随着人类活动范围的扩张，当下生活环境的变化，以及交通便捷下的人口流动加速，传染病高发是长期趋势。未来国家和人民对社会公共卫生愈加重视，对于口罩等防护用品的需求将持续加大。
A股上市公司中，奥佳华生产的高效过滤净化口罩以出口为主，出口中有部分产品向日本市场销售。搜于特全资子公司东莞市搜于特医疗用品有限公司口罩生产正全力筹备，口罩出口认证工作在积极推进中，预计三月中上旬可以投入生产。
民用飞机研制步伐加快 万亿市场可期
在防控疫情的同时，我国民用飞机研制加快步伐，连续两天密集试飞并取得成功。23日11时08分，C919大型客机106架机从上海浦东机场起飞，历经1小时59分，于13时07分降落东营胜利机场。据了解，C919大型客机106架机将在东营等试飞基地开展验证客舱、照明、外部噪声等相关科目的试飞任务。
根据空中客车2018-2037全球市场预测，未来20年，全球航空客运量年均增长率为 4.4%，共需要37390架全新的客机和货机，万亿市场可期，其中诸如A320系列这种单通道客机新增需求数量最大，占比达76%。未来20年，中国将需要约7400架新客机与货机，占全球新飞机需求总量的19%，市场空间巨大。我国的大飞机产业脱胎于军工，具有很强的自主能力。高端部件是发动机制造最核心也是难度最高的，目前我国已具备国产化能力，不需要走类似芯片产业从无到有的过程。银河证券表示，面对万亿市场，在国外配套或将受限的背景下，融易新媒体，国产大飞机的自主发展要求迫在眉睫。随着国内产业政策和资金投入力度逐步加大，产业链相关上市公司将长期受益。
A股上市公司中，炼石航空全资子公司成都航宇主业是航空发动机的核心，高温单晶涡轮叶片，公司拥有完整航空发动机单晶涡轮叶片研制生产能力，已签订3000多万元的销售合同。中航飞机是军用和民用飞机的制造企业，国产大飞机的主承制单位、总体设计单位，公司拥有C919项目6个工作包的供应商资格。航发控制是国内唯一从事航空发动机控制系统的研制、生产和试验的上市公司。
二、连续涨停
宜通世纪：华为发布5G工业模组相关产品；公司业务聚焦工业物联、车联网等行业，入围广东省经济和信息化委员会组织评选的工业互联网产业供给资源池等。
永鼎股份：工信部称加快5G特别是独立组网建设步伐；公司是光缆行业首家民营上市企业；此前中标电信大兴机场5G光电复合缆项目。
道恩股份：公司的熔喷无纺布专用料技术应用于汽车吸棉、卫材（尿不湿等）、口罩、医用手术服等领域用无纺布材料。
