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时间：2020-10-22 22:35:42来源：融易新媒体
中国经济网编者按：据中国网报道，19日，有网友发文称，自己爱人驾驶的特斯拉Model3突发故障，在北京崇文门附近撞进公交站台。据行车记录仪画面显示，轿车行至崇文门街口，忽然往右偏出行车道，网友称，“方向盘很重转不动”，车辆冲上公交站台，致防护栏被撞飞，一位交通指导员被撞骨折，车子损伤比较严重。对于网友质疑驾驶员在看手机，该网友表明，爱人的手机当时放在杯子桶，没看手机。
特斯拉微博回复称：“经过对车辆的勘查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。我们正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。”
这并不是中国第一起特斯拉Model3安全事故。2020年6月，江西南昌一辆特斯拉Model 3小汽车发生撞击事故后着火。8月9日，上海市一台特斯拉Model 3发生类似无法控制状况，冲入马路边的加油站，导致3车受损。8月12日，温州市一车主驾驶的特斯拉Model 3无端加快，髙速冲过停车场收费站，车主因而身受重伤被送入ICU。
与此同时，据electrek报道，特斯拉将会召回部分Model Y车型，原因是这些车辆可能存在阻止车灯发光的软件故障。这次召回的车辆共有2567辆。而且特斯拉日前宣布于2020年10月16日终止执行并下线信心保障计划。这意味着如果车主对特斯拉新车不满，将不再享有7天无理由退车的权利。
特斯拉Model3失控撞人 官博称未发现系统故障
据北京晚报报道，19日中午，发文网友@电动老王-在微博中表示：今早爱人上班途中亲身经历的一起事故。爱人驾驶特斯拉Model3行驶到崇文门路口，通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘很重转不动。最后车冲上了路边的公交站台，护栏被撞飞，一位交通指导员阿姨被撞骨折。车辆受损严重。希望特斯拉能给解释一下这个情况。
（@电动老王-）统一回复了一下集中的问题。1.视频是事故之后，用手机拍的车载行车记录仪的视频。所以视频里车门是开着的，安全带提示未系。同时，视频里的鸣笛声是录制时候的声音，不是事故发生时的。2.爱人确实在事故发生后，已经忘记是否开着AP，以及是否来得急踩刹车。因为事故之后大脑一片空白了。3.方向盘很重的问题，车停下来后来交警想给帮着挪车，也发现很难转动方向。但是后来拖车来了之后，方向盘的情况又正常了。4.发这个视频没有任何想甩锅给谁的意思。只想知道两个问题的答案，一个是为什么出现方向偏差又很难回正的情况。二是紧急制动功能为什么没有在前方出现障碍物的情况下启动。还有一点。爱人的手机放在水杯桶的位置。不存在开车玩手机的情况。正好北京启动了路口拍驾驶人打电话的摄像头，如果崇文门路口这里有此类摄像头，希望能调取查看。
20日下午，特斯拉公司旗下微博账号@特斯拉客户支持转发并回复了@电动老王-的微博称：“给大家汇报一下调查进展：经过对车辆的勘查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。我们正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。感谢车主和我们的沟通，我们正在尽力帮助车主及家人缓解这次事故带给他们的影响，感谢大家的关注。”
北京晚报的报道显示，对于特斯拉公司的调查结果，@电动老王-也转发此条微博表明了自己的态度，他在微博中提到：目前能确认的是，刹车系统是没问题的。爱人直到快到站台才想起来踩刹车，可能是光顾的跟方向盘较劲了吧，融易新媒体，还是需要提高驾驶经验。目前唯一的疑问，方向盘向右8度，持续了6秒的时间，才逐渐转到了向右3点几度，然后再下一秒就是突然的向左40多度（这一秒已经到了站台跟前）。这个情况，与爱人所说的方向偏了之后，方向盘很重很难打动是否有关联呢。
安全存疑：Model3事故频发 Model Y因故障被召回
据中国网报道，这并不是中国第一起特斯拉Model3安全事故。
2020年6月，江西南昌一辆特斯拉Model 3小汽车发生撞击事故后着火。车主自述车辆忽然全自动加速到127km/h，而且刹车失灵，强行驾驶8千米、避开了四五十辆车后，最后发生事故。
