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时间：2021-04-01 03:06:05来源： 每日经济新闻
3月30日晚，三家“国字号”航空公司2020年度业绩现身。中国国航2020年度净利亏损144.1亿元；南方航空2020年亏损108.42亿元；东方航空2020年亏损118亿元。三家航空公司总计亏损超过370亿元，是截至目前A股市场上的年度亏损王。
图片来源：摄图网
央视财经此前报道，作为美国航空制造巨头，在经历系列飞机停飞以及疫情等事件后，波音经历了史上最困难的一年。
波音披露的财报显示，公司2020年全年录得净亏损118.73亿美元，约合人民币766亿元。为了筹集资金，波音不仅发行了250亿美元的债券，还大幅裁员，并计划在2021年底前再裁员3万人。
据美国媒体披露，波音去年10月就表示考虑出售其商用飞机总部大楼。有波音公司的员工表示已经接到通知，需在几周内清理他们在波音商用飞机总部大楼里的个人物品。
全球航空数据公司CIRIUM统计数据显示，2020年全球定期客运航班较2019年下降了49%，其中国际航班数量减少68%，国内航班数量下降了40%。2020年全球航空客运量比2019年下降了67%，回到了1999年水平（相当于倒退21年）。
曙光何时才能到来根据IATA 2020年11月报告数据显示，2021年全球航空业预计亏损387亿美元的情况下，亚太地区的亏损额为75亿美元，北美地区亏损额为110亿美元，欧洲地区亏损额为119亿美元。亚太地区和北美地区航空公司的预期损失减少最为明显，区域差异趋于显著。
国际航协表示，本次新冠疫情致行业产生严重财务损失，全球航司的债务水平进一步上升，风险应对能力更加薄弱。全球放松旅行限制和隔离措施进程尚不确定，取决于全球疫苗的接种进度。国际航协预计，全球航空运输业2021年仍将维持亏损状态，甚至在2022年之前也不会赢利。危机持续的时间比预期更长，行业复苏需要更多政府援助。
