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时间：2020-10-12 16:28:15来源： 每日经济新闻
据新冠疫情大规模暴发已经过去半年有余，但全球每日新增确诊却屡创新高。这种情况下，濒临破产的旅游业、酒店业以及航空业开始八仙过海，各显神通，力图自救。
据香港经济导报报道，早前被国泰航空收购的廉价航空公司香港快运（HK Express）另辟蹊径“自救”，于10月9日下午推售1.5小时的“环港游”低空城市观光飞行机票套餐，开售数小时即售罄。
图片来源：摄图网（图文无关）
值得注意的是，这种“观光航班”的模式此前已经被不少航空公司采用。
环港“观光航班”机票售价388港元起
2007年至2009年全球经济危机期间，由于失业率和油价不断攀升，“Staycation”一词迅速走红，Staycation是Stay（停留）+Vacation（度假）合并而来的单词，字面意思就是“不外出的度假”，简称“宅度假”。
受到“Staycation”的启发，香港快运宣布将于今年十一月推行名为“UOFlycation”的环港游，UO是香港快运的航空公司代号，Flycation则是结合了Fly（飞行）及Vacation（度假）而组成的“飞行度假”。
香港快运表示，“UOFlycation”每班航班历时一个半小时，乘客在高空俯瞰香港景色，以缓解无法旅游之渴。据香港快运官网显示，该航班票价388港元起（约合人民币335元）。
据了解，除了可以一解“飞机瘾”之外，融易新媒体，每位旅客还可以获得来自各航点城市的特色礼物，沿途还有趣味小游戏。
此消息一出，不少香港市民纷纷在朋友圈表示，“花几千块享受原地起飞原地降落？”
据香港经济导报，今年香港航空业因疫情而进入“冰封状态”，在机场工作超过20年的机场职员岑维康表示，完全没想到香港国际机场只剩下2%的工作量，大部分机场员工已经开始为自己找下家。据统计，今年全球旅馆业的入住率预计下跌42%，全球航空旅游的需求预计将锐减48%，损失3000亿美元。
与内地火爆的双节假期形成鲜明对比的是，缺少了内地游客，香港今年国庆显得十分冷清。
受疫情影响，今年香港国庆、中秋小长假未见内地人潮。香港特区政府入境事务处的数据显示，10月1日当天，内地访港游客仅93人次，2日到7日这一数字分别为154人次、186人次、225人次、143人次、93人次和85人次，7天入境内地游客仅979人次。而2019年国庆长假期间，入境香港的内地旅客累计约67万人次。《世界日报》称，十一前4天入境香港的内地游客较去年暴跌99%。在尖沙咀等知名商区，不少门店都显得空荡荡，和以往的国庆情形千差万别。有媒体称，香港本地人在假日期间多选择到郊外游玩，靠境外游客支撑的市区品牌店在疫情中受打击较大。
“无目的地航班”一票难求
在新冠疫情的影响下，备受冲击的航空公司开始推出各种创意产品服务来招揽旅客。
新加坡航空："空中漫游"
据央视新闻报道，新加坡航空曾计划10月底推出“空中漫游”航班，以应对疫情使航空旅行急剧下降的情况。航班将从樟宜机场起飞，经过约三个小时的飞行后再降落樟宜机场，让乘客体验飞行感受，在新加坡上空“度宅假”，感受特别的旅行。
但后来，在对“无目的地航班”的资金情况及不良环境影响进行评估后，新航放弃了此类飞行。并计划用地面服务来代替“无目的地航班”。包括在空客A380客机上享用午餐，游览航空公司训练设施，以及将头等舱和经济舱飞机餐配送到家等。
日本航空：“乘机赏夕阳”
