时间:2024-05-05 22:45:36来源:界面新闻
据西先生介绍,自己是首次在节假日开电车上高速,虽提前做了充电规划,但由于有用电焦虑,在续航里程剩下100公里时,选择进服务区充电。“刚进服务区就看到有车主因为争充电桩起了冲突,还有警察赶来现场处理。”西先生称。
经历了此次五一“高速充电难”后,西先生表示,自己未来基本不会再考虑节假日开电车上高速。
界面新闻记者 | 戴晶晶 中国核工业集团有限公司(下称中核集团)迎新二把手。 4月30日,中核集团召开领导班子(扩大)会议,受中央组织部领导委托,中央...
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