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时间：2024-03-24 04:25:01来源：中国经济网
以芯驰科技为例，“我们是由一支具备车规芯片量产经验的国际化团队打造，并与多家车企合作打磨产品，才取得如今的成绩。”陈蜀杰说，规模较大的车企大多是上市公司，有非常精密的财务测算，可能会更加聚焦电子电气架构的优化和演进。
此外，“现在车企‘价格战’打得十分激烈，我们希望给车企提供更多集约型产品，能够令其更好地管理成本。”据陈蜀杰介绍，芯驰科技在今年将发布新一代中央计算架构，采用“舱驾”一体芯片，即用单颗芯片完成“舱驾”融合功能，给车企带来更多选择。
“降低成本是永恒话题，也是我们目前正在做的工作。”陈蜀杰说，第一是尽快提升体量；第二是积累更多经验，打通研发生态链，节省时间和成本；第三是持续打磨供应链，比如上游从流片到封装、封测过程中还有一定的优化空间。(中国经济网 记者姜智文)
