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时间：2024-03-09 00:18:32来源：界面新闻
技术研发大规模投入有其发展的合理性，对比同样以技术取胜的特斯拉，去年研发费用高达284亿元人民币。上述成果是蔚来过去对技术、换电网络的持续投入，这使得蔚来在日益激烈的新能源汽车电动化和智能化的竞争中获得优势。
正是由于技术筑就的护城河，蔚来持续引领高端纯电市场。2023年下半年，蔚来在中国成交均价30万以上的电动汽车市场排名第一，市场份额超过40%。2023年7月到12月，蔚来在中国汽车行业风向标城市上海成交均价30万元以上的市场中，连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪，不分动力形式。
至于曾长时间饱受质疑的蔚来换电，现在也爆发出巨大的吸引力，并持续获得国家政策、行业巨头和资本的支持。长安、吉利、江淮、奇瑞、南网储能科技等多家“国家队”与民企巨头，均已经与蔚来达成换电合作。蔚来换电走的是“基建先行-内部闭环-全场景验证-对外开放”的路径，是中国智能电动汽车行业的“高铁路线”。
虽然在不少人看来，蔚来目前在技术和服务方面投入是过高的，但李斌却认为，这更像一笔投资而非费用，虽然投入高，但保证了高标准的用户体验，这些最终会成为构成蔚来“护城河”的重要部分。
