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时间：2024-02-28 04:39:41来源：时代财经
事实上，FF在中东市场早已动作频频。去年，FF宣布进军中东计划，并与具有阿联酋皇室背景的Master Investment Group公司以及Siraj Holding LLC签署战略合作协议。FF将为中东市场量身定制限量版车型FF 91 2.0 Futurist aiFalcon，计划2024年交付。
此后，FF又与阿布扎比投资办公室(ADIO)合作，将在阿布扎比建立区域总部、制造工厂和先进研发中心，专注于下一代电车和AI技术，并拓展阿联酋资本市场的机会。官方称，FF阿布扎比研发中心将致力于加快AI和电车在出行应用领域的创新步伐，并探索与阿布扎比各高校的合作和技术转让机会。
去年11月28日，贾跃亭曾在微博表示，FF中东战略发布会圆满举办后的72小时内，该公司收到了超过300台FF91 2.0 Futurist aiFalcon限量版免订金预订。
盘古智库高级研究员江瀚对时代周报记者表示，中东地区是一个重要的市场，拥有大量的石油和天然气资源，以及大量的人口和财富。因此，许多汽车制造商都看到了进军中东市场的潜力，并已经在该地区建立了业务。此外，中东地区的消费者越来越注重环保和可持续性，这也为电动汽车和其他环保技术提供了机会。
面对中东市场的潜力，众多车企选择跑步入场。以本月为例，2月18日，极氪官宣亮相中东四国，卷起中东智能纯电新浪潮。2月22日，小鹏汽车宣布与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系；其将从Q3开始在阿联酋销售小鹏G6和G9两款SUV车型。更早前，比亚迪于2023年3月宣布与阿联酋知名经销商Al-Futtaim合作，并于6月在当地市场正式推出元PLUS(海外称BYD ATTO 3)，11月在迪拜节日城购物中心的旗舰展厅正式开幕，面向阿联酋市场正式推出汉车型。
在业界看来，目前中东市场已聚集众多玩家，FF要脱颖而出并非易事。同时，开拓海外市场，或也为其资金投入提出了更高的要求。
Matthias Aydt在公开信中也坦言，“我们相信，FF已具备支持未来发展的基础，但仍需获取额外资金。”
在融资与财务方面，融易新媒体消息，公开信中透露，FF将持续并加速目前的计划，引进战略投资者。在三个地区优化和升级公司的财务系统，提高财务效率，建立健康可持续的现金流管理，并尽快实现正向现金流。
诸多举措背后，在造车路上奔跑了近10年的贾跃亭，与他创办的FF又将走向何方？
