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时间：2022-10-02 16:05:56来源：南宁晚报·南宁宝客户端
金秋十月，国庆佳节，在祖国的南疆，由广西交通投资集团主导投资的新建崇左至凭祥铁路（以下简称崇凭铁路）项目上依旧一番火热的大干氛围，崇凭铁路的建设者们以饱满的斗志和昂扬的姿态坚守在施工生产一线，用实实在在的行动为祖国的生日献礼。截至目前，崇凭铁路全线路基开工率达到90%，完成约50%，桥梁实现桩基础70%，隧道累计开挖30%，项目进展顺利。
崇凭铁路CPZQ1标那桑隧道工人正在施工
崇凭铁路渠皿双线特大桥位于崇左市龙州县那赖屯，桥梁全长4592米，由中铁上海局承建。国庆期间，为保证施工进度，全体参建人员放弃休假，奋战在一线，他们争分夺秒，克服疫情、材料供应难等问题，坚守岗位奉献，用辛勤的汗水和勤劳的双手为南疆建设助力。
崇凭铁路那桑隧道全长787.2米，属于喀斯特地貌区域特有的岩溶隧道，施工技术难度大，隧道掘进过程中人员和机械的安全风险高。
"国庆不休息！我和工友们都选择继续施工，抢抓工程进度，争取年底保质保量地完成隧道贯通任务。"问及国庆假期安排，来自福建平潭的老张表达了他和工友们十一期间坚守岗位的决心。目前，隧道里的掌子面开挖施工、仰拱钢筋绑扎施工以及二衬施工等工序都是由他们施工队负责。
走进崇凭铁路CPZQ1标那桑隧道，远远就能听到机器的轰鸣声，越往里走，温度越高。到达施工位置，融易新媒体，便能看到施工人员正在热火朝天的工作。机器运行产生的热浪，仿佛点燃了大伙儿施工的热情，现场人员挥汗如雨，埋头苦干，俨然一幅大干快上的火热施工场面。
用坚守岗位为祖国庆生
崇凭铁路是自治区统筹推进的重大项目，为在建南宁至崇左铁路的延伸，项目正线全长81.52公里，设计时速250公里，计划2025年建成通车。崇凭铁路已于2022年6月实现全面开工建设，截至目前，崇凭铁路全线路基开工率达到90%，完成约50%，桥梁实现桩基础70%，隧道累计开挖30%，项目进展顺利。
来源 | 南宁晚报·南宁宝客户端 记者 廖欣 通讯员 陈召义 李群 李平辉
编辑 | 陈钰榕
审核 | 张艳华
