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时间：2020-05-07 00:22:33来源：融易新媒体
芜合高速连接了安徽双核城市合肥与芜湖，是我省高速路网中最繁忙的大动脉之一。每逢节假日，芜合高速合肥至芜湖段通行压力特别大，尤其是试刀山隧道路段“逢节必堵”，今年五一也不例外。
芜合高速拥堵的原因，除了节假日人流增多的客观原因外，还有两点原因：芜合不通高铁，往返芜湖合肥基本靠高速通行;芜合高速长期双向四车道，落后于交通发展的需要。
为缓解通行压力，2017年6月20日，芜合高速“四改八”改扩建工程正式开工。此前，试刀山隧道扩建工程被列为应急工程，于2015年4月先期进行建设，由原来的双洞扩建为四洞，并于2016年9月投入使用。
2019年12月底，芜合高速“四改八”改扩建工程一期项目全线放行八车道。该项目全长54.8公里，起点于马鞍山西互通枢纽，终点于合肥绕城高速陇西互通枢纽。
但是，仅仅完成“四改八”的一期工程，仍然无法完全解决芜合高速拥堵问题，所以，去年底，芜合高速二期项目——芜湖至林头段改扩建工程正式实施，该工程起于裕溪河特大桥北岸，终点止于马鞍山西枢纽，项目全长41.6公里，项目概算总投资56.3亿元，批复工期3年。
值得注意的是，商合杭高铁预计今年六月底开通，可能将在一定程度上缓解芜合高速的通行压力。但是，只有当芜合高速全程开启了双向八车道，才能真正让这条安徽省内的大动脉更加通畅。
原标题：商合杭通车后 芜合高速还会拥堵吗？
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