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时间：2020-04-29 08:03:12来源：融易新媒体
设慢行护栏隔离将导致新一轮拥堵
庐阳区住建局相关负责人告诉记者，徽州大道(长江中路 ~ 环城南路)交通流量较大，现状为双向8车道，同时两侧设置公交专用线。“如果设置慢行护栏隔离，两侧各需要占用1个车道，导致车行道数量减少，将会产生新一轮交通拥堵点。”
经现场调研决定，这段道路先暂不进行慢行系统的施工，待片区交通组织研究后，再行实施。该负责人向记者透露，目前，庐阳区正在组织第三方对老城区5.2平方公里交通组织进行研究，届时将把徽州大道慢行系统列入其中一并考虑。今后，骑车的市民路过这里会更好走。
【计划】
66条道路将年内完善慢行系统
2017年3月，《合肥市慢行系统完善工程实施方案》对外发布实施，融易新媒体，计划在三年内通过逐步改善步行空间、步行环境、骑行空间、非机动车停车等方面，打造与居民近距离通勤出行相适应、与公共交通设施无缝衔接、与公共开放空间连续贯通的慢行系统。
4月28日，合肥市自然资源和规划局相关负责人介绍，2017~2019年市区共计划实施133条道路、约208.5公里的慢行系统完善工程。目前，已完成道路67条、共计115.2公里;剩余的66条道路、共93.3公里，将年内全部完成。
合肥报业全媒体记者 方佳伟 李福凯
原标题：无独立非机动车道，这段徽州大道不好走 合肥市区 66 条道路年内完善慢行系统
