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时间：2020-04-15 16:05:31来源：融易新媒体
余下列车均为合肥本土造
尽管当天到段的车辆为该线路第三列车，但外表清新可人的模样依旧吸引了不少媒体记者的关注，美女记者们纷纷在“柳芽青”面前摆拍留念。
“已经到段的3列车是南京浦口生产的，后面43列车则会由咱们合肥本土制造。”合肥市轨道交通集团建设分公司车辆工程师何兴旺介绍说，融易新媒体，5号线列车外部采用黄绿线条，整体清爽自然，全线计划投入46列车。与已经投入运营的1、2、3号线列车相比，5号线列车具备多重优点，首先是车厢内首次增加了USB接口，方便乘客给电子设备充电，此外每节车厢内的老弱病残专座数量也从原先的2个增加到了6个。
“之前市民关注的车厢内空调问题，在5号线上也充分体现了智能化，即根据车厢内乘客数量自动调节温度。另外车厢照明设备会根据车体外的亮度自行调节。”何兴旺介绍说。 李丽媛
本报记者 王峰/文
俞力丹
原标题：第三列柳芽青运抵车辆段
