时间:2020-01-22 07:17:29来源:融易新媒体
20日,国内最长的过海地铁隧道青岛地铁8号线过海隧道宣布贯通。这也是国内最长的泥水盾构过海隧道。
仅用2年零7个月即顺利完成5.4公里过海段掘进,泥水盾构实现220米/月掘进速度,创造了地铁建设新纪录。
青岛地铁8号线大洋站到青岛北站区间全长7.9公里,其中海域段长5.4公里。由于地质极其复杂,经反复论证确定采用“盾构法+矿山法”对打施工。
中铁一局青岛地铁8号线技术负责人张鹏翔告诉记者,由于断层破碎带围岩破碎、渗透性强,并且部分连通海水,在如此高压力、长距离、大量断裂带中掘进,除了要创新施工方法,前期大量精确的测量工作也必不可少:“由于地质复杂性,我们盾构掘进采取半仓辅助掘进模式,对相关的施工参数进行研究和调整,融易新媒体,确保盾构接受准确,整个隧道断面,包括导线的测量,包括隧道里边的陀螺定位,以及地面gps测量,确保精准度。”