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时间：2020-12-13 10:40:15来源：互联网
青藏高原,与南极、北极并列,被称为世界“第三极”。可可西里,位于青藏高原腹地中的450万公顷“生命禁区”,平均海拔4600米左右,最低温度零下40度,高寒荒芜且危机四伏,直到2005年其核心地带才被人类首次征服,在这里人类是如此的渺小和不堪一击。而东南汽车在此完成了万里远征,DX7星跃的车辙刻印在地表第三极。
高海拔低气压创造的澄澈天空下,255条冰川、7000多个大小湖泊星罗密布,天寒地冻的荒原一望无际,当这一切真实展现在眼前,才会感受到大自然的不可战胜,而这一切都成为东南DX7星跃品质的试金石。
“驶向第三极”挑战不可能
顶着最强达到8、9级的狂风,DX7星跃在起伏山路上纵横驰骋,在阳光下闪烁着耀眼的光芒,4600米海拔并未使其动力性能降低。可可西里的腹地,向来是“四驱”的天下,在DX7星跃到来之前,从未有过两驱车征服可可西里腹地的记录,在全新的“三菱1.5T GDI发动机+7DCT格特拉克湿式变速箱”动力组合保障下,起步顺畅,没有丝毫的迟滞,澎湃动力随叫随到。同时,加速稳健不突兀,如果不特别观察,换挡时很难察觉到顿挫感。
在冰雪覆盖的冻土、戈壁碎石上越野行驶,DX7星跃也展现出良好的通过能力。前麦弗逊后多连杆式独立悬架,通过调校进一步提升了舒适度,虽然路况湿滑坎坷,但车辆吸收了大部分震动,让我们坐在车里感受不到太多冲击,同时路感回传也比较清晰,并没有因为舒适性而让路感变得模糊。同时,刹车不点头,转向不侧倾,纵使驾驶员百般“撒野”,也没有感觉到不适。
同时,作为两驱车的星跃DX7在高原的烂路上行驶,同样有着出不俗的表现,在有些较深的沟壑里,再加上沟里还附着着很多的碎石,要想越过去并不是一件容易的事情,好在DX7星跃的低扭确实给力,挂上一档,轮胎空转了几圈之后,依靠澎湃的动力顺利越过。
此外,在一些低洼路段,行驶起来一个沟坎就是一次震动,好在DX7星跃的前悬比较短,所以接近角比较大;再加上较短的后悬,车尾抬的较高,所以离去角很大,同时最小离地间隙达200mm, 在这种千疮百孔的路面上,居然一次托底的情况都没出现,展现了DX7星跃强大的脱困能力。
DX7星跃车轮卷沙尘飞扬,就像展翅高飞的雄鹰,翱翔于茫茫荒原。但在车内却感觉静谧舒适,隔音效果十分出众,可见在“看不见”的地方DX7星跃也下足了功夫。
爱心引燃希望 公益永不止步
在可可西里这幅色彩粗犷而绚丽的画作上,东南汽车不仅留下以超凡品质征服极限的浓墨重彩,更有不忘初心热衷公益的锦上添花,“驶向第三极”来到可可西里,也将品牌正能量传递到这里。
东南汽车一行来到都兰县沟里乡完全小学,向这里的80名学生捐赠了1200册爱心书籍,为孩子们梦想腾飞,插上坚实的知识翅膀。
东南汽车“美丽东南 书绘未来”公益捐书活动已连续开展7年,爱心足迹已经遍及11省56个地市,捐赠图书近10万册。此次来到可可西里,东南汽车不仅关注可可西里孩子们的未来,更关注这里的自然保护工作。
