快捷导航 
时间：2020-09-21 13:03:24来源：融易新媒体
进入九月，汽车行业迎来金九银十的旺季，叠加北京市一次性增发的两万个新能源指标入围家庭排序结果发布，北京地区将迎来一波新能源汽车消费高峰。业内人士分析，当下新能源汽车消费正呈现高端化趋势，空间舒适性、科技配置正成为影响"准持标"家庭选购的重要因素。今天，我们就为大家优选了两款热销纯电动车，BEIJING-EU7 逸风版和Aion S 炫580，两款车型优惠后终端价格相近，续航里程也差不多，究竟谁舒适性更好，配置更高呢?
空间及舒适性方面：BEIJING-EU7更胜一筹，Aion S相形失色
空间方面， BEIJING-EU7车身更长，轴距更大;Aion S车身更高更宽。反映在实际乘坐上，BEIJING-EU7更在乎后排家人的乘坐体验，其后排腿部空间最长可达980mm，1米8的大长腿也能轻松"北京瘫"，全家人乘坐都很舒适;Aion S更在意前排体验，其前排腿部空间和宽度略占优势，但后排家人的腿部空间就有些许局促了。值得注意的是，Aion S车身高度上的优势并未转化为空间优势，其前后排头部空间都不及BEIJING-EU7，坐进去后会有些压抑。
舒适性配置方面，两款车型都采用自动空调和PM2.5空气过滤系统，确保呼吸健康。
不同的是，BEIJING-EU7采用了D型方向盘，粗细适中，并采用高档真皮包裹，握感舒适，且具有不错的防滑效果;Aion S采用了塑料包裹的圆形方向盘，质地和握感不及前者。
BEIJING-EU7采用了真皮打孔座椅，无论包裹性、支撑感都不错，且其主驾具备6项调节功能，能够获得最舒适的坐姿，它还贴心配置了后排杯架，方便放水杯之类的东西;Aion S也采用了真皮座椅，但其没有后排杯架，后排乘客想放杯咖啡很不方便。
BEIJING-EU7拥有超大尺寸全景天窗，带来更加通透的视觉体验，Aion S却没有这项配置。
BEIJING-EU7采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，而Aion S采用的前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，悬挂支撑性不如前者。反映在实际乘坐上，BEIJING-EU7整体稳定性更好、滤振能力更强，在颠簸路面的舒适性表现更出色;而Aion S高速行驶时容易左右摇晃，在颠簸路面上的震感也更加明显，舒适性上大打折扣。
智能科技配置：BEIJING-EU7丰富实用，Aion S较为基础
在智能体验方面，BEIJING-EU7标配双12.3寸大屏的车型，不仅视觉冲击力强，屏幕分辨率高，而且功能也很丰富，中控屏和仪表盘可以进行联动，同步显示导航、多媒体、电话等信息，智能AI语音交互系统识别率高，反应敏捷，能控制导航、天窗等功能，融易新媒体，带来更加流畅的交互体验。相比之下，Aion S的3.5英寸+8英寸屏幕组合就显得有些落后，而且屏幕清晰度一般，也不具备GPS导航功能，可供娱乐的内容很有限。
在安全配置方面，两款车型均不遗余力，拥有ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统等丰富的安全装配，并采用了倒车雷达、倒车影像，自动驻车、刹车辅助等驾驶辅助功能。在此基础上，BEIJING-EU7配备了6安全气囊、行车记录仪，为前后排乘客提供更加周全的保护，Aion S只有4安全气囊，也没有行车记录仪，略显不足。
除此之外，BEIJING-EU7还搭载了遥控钥匙、无钥匙进入、远程控制、自动大灯、雨量感应式雨刮、LED日间行车灯等科技配置，给日常行车带来不少便捷，而Aion S只有基础的遥控钥匙。
通过以上对比可以看出，BEIJING-EU7无论驾乘舒适性，还是智能科技配置都拥有领先优势，而且其工况续航达到451km，无论上下班通勤还是跨省出游都没问题。目前北京地区购车还能获得至高30000元购车金，入手仅需12.99万元，并享受至高1888元车款返现，一站式免费代办公证、百万驾意险、代步险、终身免费基础保养、三电终身质保，以及7天免费开等8项超值权益，堪称最佳抄底时机，感兴趣的用户不妨到当地4S店试驾一下或登录BEIJING汽车官方旗舰店(https://mall.jd.com/index-891202.html)了解详情。
